公路收費站無線監(jiān)控解決方案
一、系統(tǒng)需求
高速公路收費點作為一個作業(yè)分散，遠程崗位眾多的行業(yè)，具有作業(yè)點數(shù)量眾多、地點分散，現(xiàn)場環(huán)境復雜的問題，這已成為日常維護工作的主要障礙。因而在遠程無人職守作業(yè)點、傳輸監(jiān)控點內部推行遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將會在很大程度上解決上述問題。正是基于公路收費這種特殊要求，大宏科技特提出這一基于無線網(wǎng)絡遠程視頻監(jiān)控方案。
二、系統(tǒng)組成
(1) 監(jiān)控攝像子系統(tǒng)
(2) 無線寬帶網(wǎng)絡傳輸子系統(tǒng)
(3) 音視頻編解碼子系統(tǒng)
(4) 監(jiān)控中心子系統(tǒng)
三、系統(tǒng)功能
通過大宏科技的無線寬帶監(jiān)控應用系統(tǒng)的實施，你可以輕松的實現(xiàn)如下功能：
(1) 無線寬帶監(jiān)控網(wǎng)將覆蓋所有需要覆蓋的區(qū)域；
(2) 無線寬帶網(wǎng)與有線局域網(wǎng)的無縫連接；
(3) 實時的監(jiān)控音視頻信號；
(4) 監(jiān)控報警；
(5) 監(jiān)控網(wǎng)絡高擴展能力。
四、系統(tǒng)設計
1 、無線監(jiān)控系統(tǒng)簡介
通過在監(jiān)控區(qū)域與監(jiān)控中心，按照實際情況選擇若干點裝設無線網(wǎng)橋、功放、高增益定向天線、監(jiān)控攝像頭，對監(jiān)控區(qū)域進行無線監(jiān)控 , 采用無線監(jiān)控應用系統(tǒng)可以解決布線困難，解決有線監(jiān)控系統(tǒng)的不易擴展性問題。
2 、系統(tǒng)結構：
云臺和鏡頭控制： 后端 PC 通過相應的軟件以數(shù)字信號的方式發(fā)送云臺和三可變變焦鏡頭的控制命令，經(jīng)由交換機傳到視頻服務器，再由視頻服務器傳到解碼器，解碼器把數(shù)字信號轉換成模擬信號傳到云臺和變焦鏡頭，云臺轉動，鏡頭伸縮。
圖像傳輸和處理：前端攝像機把所拍攝到的移動變化圖像傳到視頻服務器，視頻服務器再通過無線網(wǎng)橋鏈路以 TCP/IP 數(shù)據(jù)包的形式傳到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機相聯(lián)的 PC 機內 再由相關軟件處理、錄像等操作。
3 、無線監(jiān)控傳輸方式
3.1 點對點傳輸
點對點傳輸距離比較遠，最遠可以達到50多公里，由于 2.4GHz 和 5.8GHz 的穿透能力和繞射能力比較弱，不能夠達到低頻的傳輸效果，所以在建設無線組網(wǎng)時一定要在“可視”的環(huán)境下架設才能使發(fā)揮其優(yōu)越性。
3.2 中繼模式
如果在目標兩點間有阻礙的話，我們一般通過中繼的方式來解決所需兩點的鏈接問題，同時我們需要說明的是，除了選用背靠背中繼技術外外，我們也可選用單點中繼技術來解決所需兩點的鏈接問題，他們的區(qū)別是，背靠背中繼在前后段能提供統(tǒng)一的帶寬，而單點中繼的后半段只能提供前半段一半的帶寬。
五、系統(tǒng)構架設計
5.1 系統(tǒng)構架設計原理圖
5.2 系統(tǒng)簡介
1：在被監(jiān)控點采用全天候（ 24 小時）監(jiān)控攝像機對其監(jiān)控；
2：將攝像機出來的模擬信號經(jīng)過視頻服務器調制變成數(shù)字信號；
3：將視頻服務器的數(shù)字信號通過無線網(wǎng)橋傳輸?shù)奖O(jiān)控中心；
4：監(jiān)控中心采用三層交換機將來自各個監(jiān)控點的圖像隔離開避免網(wǎng)絡廣播所帶來的網(wǎng)絡風暴消耗有效的帶寬，影響系統(tǒng)的正常運行；
5：監(jiān)控中心采用服務器的存儲方式，代替以前傳統(tǒng)的硬盤錄像機的存儲方式；
6：監(jiān)控中心以外的遠程監(jiān)控點可以通過 IE 的和安裝客戶端軟件的方式進行監(jiān)控，避免了傳統(tǒng)的監(jiān)控不能遠程監(jiān)控的弱點。
大宏科技所經(jīng)營的無線產(chǎn)品及其附件,憑借其超強的穩(wěn)定性及可維護性,受到了客戶的一致好評,非常適合戶外惡劣的環(huán)境,大大提高了用戶的辦公效率.